POR QUE A MAIORIA DAS AERONAVES É BRANCA?
Embora cada companhia aérea tenha uma pintura única — ou seja, a marca no exterior da aeronave com uma combinação distinta de cores e gráficos, a maioria das fuselagens é pintada de branco, e por um bom motivo.
A maior parte dos aviões é pintada de branco porque essa cor reflete a luz solar, mantendo a temperatura interna mais baixa e minimizando os danos causados pelo calor. Pense em como um carro estacionado esquenta quando exposto ao sol — o mesmo conceito se aplica aos aviões. Como qualquer pessoa que viva em clima quente pode afirmar, carros com cores escuras aquecem muito mais do que os de cores claras.
Dado o tamanho das aeronaves, é necessária muito mais energia para resfriá-las do que para resfriar um carro. Ninguém deseja passar uma hora sentado em um “forno” durante o embarque. Além disso, os aviões estão sujeitos a uma radiação solar mais intensa nas altitudes de cruzeiro, e a pintura branca ajuda a refletir essa radiação.
Mas você sabia que nem sempre foi assim?
No início da história da aviação, muitas aeronaves não eram pintadas, exibindo suas carrocerias de alumínio polido. Contudo, essa tendência começou a mudar na década de 1970. Desde que a Air France introduziu a primeira pintura “Euro-white”, em 1976, o visual totalmente branco da fuselagem tornou-se cada vez mais comum entre as companhias aéreas ao redor do mundo.
Além de contribuir para a redução do aquecimento, a cor branca representa uma economia significativa de energia — e o meio ambiente agradece.